Yop : ma Giulietta fête son permier anniversaire

Bonsoir à tous,

Le forum étant désormais lancé je laisse ma petite présentation.

Mon pseudo est donc Yop, j'ai 33 ans, originaire de Haute-Normandie j'habite depuis 2 ans la Bretagne.

Pour le moment je n'ai toujours roulé qu'en italienne (voiture perso en tout cas) ce qui me fait fréquenter depuis pas mal d'années les forums d'italiennes et d'Alfa.

2000 à 2003 ; Fiat Punto JTD 80
2003 à 2008 : Alfa Romeo 147 TS 120
2008 à 2011 : Alfa MiTo 1,4 T-Jet 155
depuis mai 2011 : Alfa Giulietta 1,4 T-Jet 120.

Le showroom ce sera pour plus tard, pour le moment ce sera uniquement l'avatar !

Merci pour ton accueil elric

Dis moi toujours satisfait de ton tjet? ou des regrets pour le multiair ?

Yeahhh

Oui moi aussi, pas trop dur de passer du T-Jet 155 au 120 qui plus est avec une voiture plus lourde?

Pas de regret pour le MultiAir, le T-Jet va comme un gant à cette Juliette qui paraît plus développer 140 chevaux que 120, d'ailleurs ses reprises en attestent (7s de 80 à 120 en 4e selon la presse auto de mémoire). De plus le moteur est d'une grande souplesse et aide à s'affranchir du poids relativement élevé. J'ai certes perdu en puissance mais j'ai tellement gagné en confort et tenue de route par rapport à la MiTo.

C'est la première voiture avec laquelle je n'ai pour le moment aucune frayeur, elle est rivée à la route, contrairement à la 147 ou à la MiTo qui avaient tendance à être un peu vives de l'arrière en cas d'excès d'optimisme.

Yop a écrit:

*... J'ai certes perdu en puissance mais j'ai tellement gagné en confort et tenue de route par rapport à la MiTo

La MiTo est un peu nerveuse de l'arrière sans jamais être piegeuse , ce qui dans certaines conditions peut avantageusement compenser les assistances électroniques à la conduite

Le chassis de la Giulietta est vraiment réussi



Bienvenue

J'ai essayé hier celle de mes parents hier , la même que la tienne elric, sans le pack sport.

C'est vraiment un autre esprit,la juliette ...C'est plus cossu que la mito alors que la mienne a le cuir et pas celle de mes parents.L'absence de cuir ne m'a pas choqué alors que je suis plutot fan à l'origine.

Du coup, on a moins envie de mettre le pied dedans par rapport au confort ,au gabarit plus imposant etc etc ,donc je confirme ce tjet 120 est vraiment suffisant.

J'avoue que je suis plutot séduit ....peut être finalement un bon compromis entre la beauté d'une alfa et le coté pratique d'une 5 portes.

Par rapport au cuir, j'ai la sellerie mixte cuir/microfibre, et étant un petit gabarit, je suis mieux maintenu qu'avec des sièges 100% cuir.

Pour ce qui est de mettre le pied dedans, je te rejoins, bien que pour une fois je l'ai un peu poussé sur les petites routes bretonnes dimanche dernier, et là le chassis suit nettement mieux la cadence. La Giulietta fait plus que compenser son gabarit supérieur par des trains roulants nettement plus évolués (notamment à l'arrière).

Effectivement niveau confort rien à voir.

J'ai eu l'occasion de conduire la Giulietta de mes parents très bien équipée et très belle, de couleur blanche avec les jantes 18 "gros rouleaux". Elle est plus confortable que ma MiTo avec le châssis dynamique.

C'est une voiture très réussi.

Juste pour la petite histoire, voici un an jour pour jour que j'ai pris possession de cette Giulietta, dont je suis toujours autant satisfait. J'essaierai d'écrire un petit bilan ce weekend, mais en un mot je suis toujours autant satisfait. Vraiment une excellente auto. Si le goupe Fiat sort enfin des nouveautés aussi réussies l'année prochaine, je ne suis pas prêt de quitter la marque.