Présentation slider

Salut,

moi c'est willy alias slider possesseur d'une mito rosso 135 multiair(et ex mito junior)....en attendant mieux peut être...

Comme la saison des rassos vient de recommencer,j'espère que je pourrais rencontrer quelques uns d'entre vous.

Je dois dire que le site est visuellement très attractif (non c'est pas de la lèche )

Long vie à lui

Salut Willy

Bienvenue et content de te voir ici.


PS : Tu verras que j'ai franchi le pas, j'ai reçu ma 135 Rosso Alfa
Bref, tu me diras ce que tu commanderas après, je te suivrai peut être... lol

Salut Willy, ravi que le visuel du site te plaise, Bienvenue sur ARND


Dommage, tu as raté le Rassemblement "Solo Italiana" de la semaine dernière à Gueux-Reims avec (entre autres) tout plein d'Alfa


Je te laisse découvrir le site, nous avons bien avancé sur les documentations, et le contenu global sera mis à jour régulièrement.


Tu le sais déjà, les Showroom sont particulièrement appréciés sur les forums

Merci pour votre accueil les gars

Pour le showroom(j'ai un peu honte) ,bah j'ai même pas fait une photo de ma multiair vu qu'elle est de la même couleur que ma junior qui elle, a été prise maintes fois.

Et puis je suis pas trop doué pour les photos ...de toutes façons si mes souvenirs sont bons c'est la même que celle de frogy

J'en suis à 10700 km en 15 mois,toujours aussi séduisante ,j'ai juste eu un souci de bouton pressoir de la malle qui a été changé sous garantie.Mais bon si j'ajoute le temps passé sur mes 2 mito (environ 3ans),y a rien à redire la qualité de cette auto et pourtant je suis assez poissard là dessus(à moins que ce soit la non qualité des marques françaises )

@frogy :justement j'en parlais avec tony hier/ce matin.Je sais pas trop qu'elle sera la prochaine étant donné que je veux un coupé 4 places(modèles même pas prévu dans le plan produit d'alfa)
La juliette ne comblera pas ce trou et en plus mes parents viennent de recevoir la leur.

Je suis allé voir du coté de la concurrence j'ai vu des autos chéres,sans charme,avec des moteurs d'un autre temps bonjour les consos et les malus pour des puissances équivalentes à la mito ou la juliette en essence.

Et comme le disait tony,les séries spéciales ne vont pas me faire acheter une 3° mito

A suivre......

Bienvenue ici, slider !

slider a écrit:

...
Je sais pas trop qu'elle sera la prochaine étant donné que je veux un coupé 4 places(modèles même pas prévu dans le plan produit d'alfa)
La juliette ne comblera pas ce trou et en plus mes parents viennent de recevoir la leur.

Je suis allé voir du coté de la concurrence j'ai vu des autos chéres,sans charme,avec des moteurs d'un autre temps bonjour les consos et les malus pour des puissances équivalentes à la mito ou la juliette en essence.

Et comme le disait tony,les séries spéciales ne vont pas me faire acheter une 3° mito

A suivre......

La 159, une 4 places, avec une finition supérieure au reste de la gamme actuelle, en Tbi chassis et finition TI, c'est une belle auto, mais pas un coupé.

Il y a le GT, un vrai coupé, élégant, qui est plus spacieux pour 4 adultes que la Brera et MiTo, ça devient (vraiment) difficile d'en trouver avec peu de kilomètres


Et les autres, en coupé vrai 4 places il y en a certainement d'autres mais finalement le choix est restreint

Laguna coupé, 407 coupé, A5, série 6, et idéalement une Maserati Quattroporte

Oui les gt ou brera commencent mine de rien à prendre de la bouteille.Il faudrait qu'alfa ne joue pas trop sur le succès de ces dernières car ils vont aller dans le mur.C'est pour ça que pour moi la 4c peut attendre le développement de la gamme.Car franchement ça sent l'elitisme et pas le développement du chiffre d'affaire.

La 159 tbi je connais aussi d'ailleurs un ami vend la sienne.

Pour ce qui est de la 407 et laguna,bah c'est toujours la même chose c'est français et j'ai déjà donné ....Même si la megane rs est sympa.

En fait ,au début je m'était plutot renseigner sur une a3 s line sportback(oui je sais c'est pas un coupé)mais je trouve qu'elle fait vieille et la nouvelle mouture sera quasiment identique.

Plus récemment je suis allé voir le véloster et l'astra gtc.

Donc les 2 sont bien malussés(200 à 750 euros) et consomment comme des vaches,elles sont plus lourdes que ma mito( et de loin) et sont proposés avec des moteurs de 140 ch exclusivement pour le véloster et 140-180 pour la gtc.On voit qu'aucun de ces 2 constructeurs n'a fait d'effort sur les moteurs essences contrairement à alfa et bwm

Pour l'opel j'ai été tout de suite rebuté par le confort des sièges ,même avec tous les réglages possibles on reste cambré sans pouvoir plaquer les épaules contre le dossier.J'ai déjà eu le même souci avec le zafira.

Pour le véloster,j'ai trouvé (en plus du manque de motorisations)que les prix n'étaient pas donnés car on est pas loin des prix de la nouvelle série 1.26000 euros pour une hyundai franchement......

Conclusion ...je garde ma mito

Ben voilà tu as dit BMW,
Un ami (enfin une connaissance) s'est acheté une 335i coupé (version e92) de 2007
Prix 31000€ pour 50000km

Le moteur est plus que correct et fiable (bmw fait de très bons moteurs) ça fait dans les 300ch (bon 21cv quand même, l'assurance risque d'être bonbon)

Bref, elle a une super gueule (en blanc surtout), le confort, il n'y a rien a redire, c'est une vraie 4 places et c'est pas si cher que ça (d'occasion car sinon, c'est plus du tout pareil)

Bwm c'est un peu comme audi pas très bandant tout ça(couleur/design).A part la z4 qui n'a que 2 places
En plus tous les modèles de chaque gamme se ressemblent tellement qu'on voit pas la différence entre une série 3 et une série 7 pareil chez audi entre l'A4 et l'A8.

En fait ce sont surtout les intérieurs qui font perdre (ou prendre) 20 ans dans la tête C'est d'ailleurs ça que je ne trouve pas terrible dans la juliette.Pour le coup, dans ce domaine pour moi c'est psa qui se démerde le mieux,je parle pas de la finition mais d'aspect.

Je veux vraiment qq chose de fun et exclusif, comme la mini coupé par exemple mais y a que 2 places aussi Il va falloir que j'attende que les enfants grandissent ,ça permettra d'économiser

De toutes façons vu le cout entretien d'une auto,il se pourrait qu'on roule en vélo d'ici là

Salut Willy !

Content de te voir ici.

Effectivement chez les allemandes le principe de la "poupée russe" est poussé à l'extrême. Je crois que c'est encore pire chez Audi où les faces avant sont de véritables copié collé.

Note, qu'un GT a encore beaucoup de gueule et ne se démode quasiment pas....

Salut Willy,

tu as certainement pu conduire la Giulietta de ton père, avec le recul quel est ton impression ?

Salut funny,

Comme je le disais sur un autre forum Cette juliette...c'est un autre esprit.C'est plus pépère car elle est confortable,alors que dans la mito on est bien secoué donc du coup on a la sensation d'être toujours en train de lui mettre dedans(ce qui me dérange pas forcément).

Je l'ai pas mal traitée car elle avait 20 km,mais d'après ce que j'ai pu voir ce tjet 120 m'a l'air suffisant,comme quoi un turbo change vraiment tout.La sonorité est moins prononcée que mon multiair mais n'est pas ridicule.

Pour ce qui est de l'intérieur,l'accoudoir bof bof ,la prise usb dans la boite à gant bof bof, par contre les sièges tissus sont pas mal.Ce qui donne une ambiance feutrée.

En résumé j'avoue avoir été agréablement surpris,sachant que je suis assez réticent vis à vis des 5 portes.C'est pour ça d'ailleurs que je lui préfère la mito.

Pour moi le blanc est la couleur qui lui va le mieux (mais du coup on ne voit que ça dans les rues) .Avec les jantes en 18" et les étriers rouges(ce n'est pas la config des parents) je trouve qu'elle fait discrète et classe en même temps.Je suis aussi réservé sur les jupes latérales car je trouve que ça fait un peu trop tunning.

En tous cas mis a part la nouvelle classe A(niveau esthétique),je lui voit pas de concurrence.