présentation d'un Breton

bonjour à vous,
Alfiste depuis très peu de temps suite à l'achat d'une Mito (achetée comme day car) qui m'a fait comprendre qu'une voiture n'était pas qu'un transportoir et qu'elle pouvait aussi être une automobile.
Conséquence : je viens de commander une Guilietta QV -rouge évidemment- avec jante aéro titanes et toit ouvrant ; livraison prévue pour avril et...j'ai hâte ! comme un gosse quoi

Salut viso

ce que tu nous dit est symptomatique de ce que l'on appelle "le virus Alfa"


En attendant ta Guilietta > Giulietta ( ), si tu nous en disait plus sur ta MiTo



Bienvenue ici, et au plaisir de te lire

Bienvenue viso

Ta MiTo était également la version Quadrifoglio ?

J'avais acheté la Mito pour mes trajets de tous les jours, sans penser à plus. Donc une version Distinctive qui a quelques options -c'était une VD- mais avec le nouveau twinair. C'est d'ailleurs un moteur amusant, ben oui, un twin est en général assez vivant.
Mais -et tant mieux- elle m'a donné le "virus Alfa", d'où la commande d'une Giulietta QV.
Quand j'étais mino, juste après avoir obtenu mon permis, j'avais failli acheté une Alfa -je n'arrive pas à retrouver le nom du modèle- mais il y avait trop de frais à faire pour la remettre en état ; je me souviens avoir flashé dessus. Alors, peut-être est-ce un vieux rêve de gosse que je réalise.
Entre temps j'ai eu quelques chouettes motos aussi

Interressant, car ce TwinAir est récent avec peu de retour d'expérience de leurs utilisateurs

J'imagine que ce FlatTwin sans être un moteur de course n'est pas pour autant un "poumon"

Quand tu veux pour un petit compte-rendu de ton expérience en TwinAir ...


On doit pouvoir t'aider pour retrouver l'Alfa qui a faillit être ta première si tu nous donne quelques détails, c'était un coupé deux portes ou une berline ?

Peut-être un sprint ou un GTV 116 ?


J'ai été longtemps motards aussi, ma dernière fut une Aprilia RSV1000-R, n'hésite pas à en parler ici

le twinair air est vraiment sympa, non pas un poumon du tout ; bon il n'est pas bourré de watts bien sûr, mais il fonctionne comme un twin : couple -sympa- en bas et il monte assez vite dans les tours, mais il ne sert à rien d'aller trop haut car il s'essouffle -comme un twin quoi Rouler en auto avec un twin est une expérience sympa et aucun regret de l'avoir connue, bien au contraire.
A l'origine, ce moteur a été créé pour être économe, tant en 95 qu'en rejets de CO2, mais il est tellement joueur qu'on le taquine volontiers, et alors la conso n'a rien à voir avec les chiffres constructeurs -normal
Bon, faudrait quand même pas le monter dans une auto plus lourde que la Mito, à mon avis il trouve son vrai emploi dans un Fiat 500 avec laquelle il doit former un ensemble idéal dans l'esprit.

Oui le twin est un vrai petit moteur très sympa. Il est une vraie alternative au diesel.

Il est en effet pas bourré de chevaux mais il a un vrai caractère bien trempé et joueur. Il peut être je pense une alternative à regarder de près au diesel même si les chiffres conso sont effectivement à prendre avec des pincettes.

Alors alors cette Giulietta ? Prévu pour quand ?

ben la conso du twinair...euh loin des chiffres car il est bien joueur, donc on ne peut s'empêcher de jouer d'autant que le son est aussi amusant.
La QV est prévue pour avril, la commerciale a annoncé fin avril histoire de se couvrir mais m'a dit que ce serait plus tôt.
En général, quels sont les délais de livraison pour cette voiture, et à ce moment de l'année ? J'ai hâte !

On est souvent sur des délais de 8 a 10 semaines généralement

bon ça va, j'ai géré, enfin à peu près...

Bienvenue à toi

ça y'est !!! elle est là !
et whaou ! vraiment une excellente auto que cette Giulietta QV qui mélange élégamment sport et classe. Je ne connais pas grand chose aux autos, mais c'est exactement l'idée que je me faisais d'une GT à l'italienne
Bref, super content. Ne reste qu'à roder tout ça tranquillement, puis songer à une éventuelle reprog