Mondial de l'automobile de Paris 2012, " Le futur, maintenant"

Comme d'habitude, je vais y aller je poserai sûrement un jour en semaine pour éviter la cohue du weekend, peut être un vendredi. Petite info, si on est détenteur d'une carte de fidélité Super U ou Fnac, on peut y acheter les billets à 11€ au lieu de 13€.

J'y serai aussi en semaine dès l'horaire d'ouverture, en espérant pouvoir faire en matinée un reportage photo dans de bonnes conditions

Alors es tu allé au salon ? J'irai finalement vendredi j'ai réussi à poser ma journée pour éviter le weekend. Je ferai l'aller retour en TGV, histoire d'éviter le cirque parisien (circulation+stationnement).

J'y suis allé seul hier, dès l'ouverture et en transport en commun aussi, en voiture c'est de plus en plus difficile de circuler, stationner, et les parkings du salon sont à des tarifs exorbitants

avec en comité d'accueil innatendu tout plein de CRS et les manifestants de sensibilité "rouge" chauffés à blanc ...

Je comprends leur inquiétude concernant leur avenir et celui de l'industrie automobile Francaise, mais je ne pense pas que ce soit le meilleur endroit pour se faire entendre, c'est un salon public, pas le ministère en charge de leur revendications...

En réponse à leurs provocations ils ont finalement eu droit à la charge des pitbull (CRS) et aux gaz lacrymogènes...


Comme d'habitude le salon est immense, et je n'ai fait que le pavillon 1, 2.2 et 3, de 10 à 15h, qui réuni les constructeurs Européens et asiatiques,

avec pour le pavillon 1 la part belle pour les Français, Peugeot Renault et Citroën qui occupent le plus grand espace. L'accent est mis chez tous les constructeurs sur les solutions hybrides et l'électrique avec la gamme ZE de chez Renault et sa voiturette qui fait vraiment gadget.

Ford aussi présente avec sa gueule d'Aston Martin la nouvelle Mondéo Hybride, solution déjà courante aux USA, j'avais déjà vu en circulation des Ford Escape hybrides à Los Angeles et San Francisco
Peugeot lui mise sur la conjugaison électrique/diesel, un peu comme le yin et le yang réuni ou le mal meilleur ami du bien, c'est très curieux comme solution écolo

Mercedes nous présente sa version écolo tout élec de l'automobile, c'est une super sportive symbolisée par la couleur "bleu électrique", à des tarifs qui seront inabordables pour la plupart, mais bon, c'est à la mode l'élec

Sauf erreur, je n'ai rien vu sur les solutions carburants renouvelables, dommage, c'est pourtant une solution de transition qui réconcilie écologie et technologie sans grande révolution techniques pour les constructeurs. En tout cas, ce n'est pas demain que je vais être client tout élec, et je ne suis pas le seul.

J'y retourne en famille et amis ce week-end, en espérant faire les autres pavillons que je n'ai pas pu voir

Merci pour les quelques photos. Je n'emmènerai pas mon matériel pour ma part, histoire de mieux profiter du salon et de n'être pas chargé comme une mule. Un de mes objectifs est de voir en vrai les Mercedes Classe A, BMW Série 1 et autres Volvo V40, histoire de jauger la concurrence pour le jour où je changerai la Giulietta vu que sa remplaçante devrait arriver entre 2018 et 2020 au mieux si Alfa existe encore ou n'a pas été repris ou disparu... Et puis c'est l'occasion de rêver un peu devant les modèles inabordables !

Je suis bien allé au Mondial, et franchement j'ai trouvé cette édition 2012 bien décevante ! Quasiment pas de concept car inédits, finalement assez peu de communication technique, le sport auto de moins en moins présent au bénéfice des voitures électriques et assimilés. A propos d'électrique tous les constructeurs présentant une auto ou un concept électrique se sentait obligé de la présenter accompagnée de sa borne et y était branchée. Un peu comme si on présentait un modèle essence accompagné de sa pompe à essence... Je ne parle pas des stands italiens, c'est no comment...